Máximo 1 unidades.
Condicion del producto | Nuevo |
Modelo | Obd Go Nitro Chip Tuning |
Tipo automotriz | Automóvil |
A través del núcleo del microprocesador ATMEL de 20 MHz, el acelerador analizará; el banco de datos del motor, la temperatura de entrada y los datos del flujo de entrada.
Trabajará junto con los sensores de velocidad del motor y posición del acelerador, optimiza y ajusta la señal de control de eco; Tales como velocidad de inyección de combustible, ángulo de encendido, tiempo de encendido y presión de inyección.
Para reducir la pérdida de potencia de la transmisión y proporcionar una conexión de par más suave y más potencia de salida.
Existen 3 versiones: Europea y Americana.
Inserta en la interfaz OBD del vehículo original, pulsa el botón de Reinicio y el ordenador podrá aprender durante unos 15 minutos.
Por lo general, el motor moderno tiene una capacidad de autoadaptación. Si el conductor a menudo corta el acelerador rápidamente a una profundidad considerable, en forma gradual, se considerará que el estilo del conductor suele ser «deportivo». De esta manera, el motor ajustará lentamente el acelerador y el sistema de pulverización de combustible, etc. para obtener parámetros de ajuste óptimos del motor bajo este estilo. OBD GO solo proporciona Modo deportivo a los controladores. Estamos buscando velocidad. Lo que es más importante, en una emergencia, podemos superar y evitar el peligro de manera efectiva.
Se conecta con el vehículo en un puerto OBD, así que solo tienes que enchufarlo al puerto OBD del vehículo. Solo desenchufando OBD GO, el vehículo reiniciará la configuración. OBD GO es solo para vehículo de protocolo estándar internacional OBD. Es con nueva tecnología, mientras que los aceleradores tradicionales funcionan con la destrucción de la estructura original del vehículo.
OBD GO aumenta la potencia del motor y el torque, la suavidad de la transmisión se influirá. Tomando Toyota Crown 3,0 como ejemplo, reducirá el consumo de combustible de 100 l en millas. Situaciones específicas basadas en el vehículo real.
OBD GO cumple con los requisitos de la Asociación Internacional de fabricación y de la industria electrónica. Mientras tanto, ajustamos y restauramos los datos basados en el protocolo estándar internacional OBD2, en lugar de modificar los datos originales del fabricante de automóviles, por lo tanto, no hará que el motor esté sobrecargado. Incluso si no es compatible con el vehículo, simplemente desconecta OBD GO, el vehículo volverá a la normalidad.
Necesita obd2 estándar y se libera desde año 2000 hasta ahora.
Apto para Chrysler, apto para Ford, apto para GM, apto para Jeep.
Necesita obd2 estándar y se libera desde año 2003 hasta ahora.
Apto para Alfa Romeo, apto para SAAB, apto para Acura, apto para Opel, apto para Audi, apto para asiento, apto para Peugeot, Apto para Bentley, apto para Skoda, apto para Daewoo, apto para Benz, apto para Daihatsu, ajuste para Land Rover Apto para BMW, apto para auxhall, apto para Citroen, apto para Volvo, apto para Fiat, apto para VW, apto para Ford, apto para Jaguar
Los coches Renault necesitan después de año 2009.
No es compatible con Renault/Dacia Logan, Clio.