¡Qué mal! Justo se agotó
| Hecho en | Estados Unidos |
| Modelo | 355 ml |
| Condicion del producto | Nuevo |
| Detalle de la condición | NUEVO |
| Tipo automotriz | Automóvil,Agrícola,Camión |
WaterWetter® 355ml
Super Coolant
Agente único para sistemas de enfriamiento que duplica la capacidad de humectación del agua. La protección contra el óxido y la corrosión permite el uso de agua directa en carreras o niveles reducidos de anticongelante en climas cálidos. Mejora la transferencia de calor y reduce la temperatura de la culata.
Use una botella para la mayoría de los autos de pasajeros y camionetas, trata de 3 a 5 galones o 13.2 a 15.9 litros, los vehículos con sistemas de enfriamiento más grandes deben usar dos botellas, los sistemas de enfriamiento pequeños deben usar 1 oz (3 a 4 tapas) por cuarto Compatible con anticongelante nuevo o usado (incluyendo DEX-COOL® y versiones de larga duración) para mejorar la transferencia de calor de los sistemas de etileno y propilenglicol Satisface las pruebas de corrosión ASTM D2570 y ASTM D1384 para anticongelantes a base de glicol No contiene etilenglicol
Detalles de producto
Estos productos incluyen un agente único que reduce las temperaturas al reducir o eliminar las burbujas o la barrera de vapor que se forman en las superficies metálicas calientes.
Reduce o elimina las burbujas o la barrera de vapor que se forman en las superficies metálicas calientes para reducir la temperatura del refrigerante hasta 20 °
Propiedades superiores de transferencia de calor en comparación con el anticongelante a base de glicol
Compatible con anticongelante nuevo o usado (incluyendo DEX-COOL® y versiones de larga duración) para mejorar la transferencia de calor de los sistemas de etileno y propilenglicol
Mejora la transferencia de calor y reduce la temperatura de la culata
Diseñado para usar con todos los sistemas modernos de enfriamiento de aluminio, hierro fundido, cobre, latón y bronce
Limpia y lubrica los sellos de la bomba de agua.
Reduce la cavitación y los complejos con agua dura para reducir las incrustaciones.
No baja el sistema de enfriamiento por debajo de la temperatura controlada termostáticamente