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PAR NEUMATICOS ALPHA 13 - SPORTMAX

Especificaciones
Ancho60 CM X 65 CM
Condiciones de la garantía1 MESES
Medidas del neumático14070R17MC 66H
Contenido del paquetePAR
Hecho enJapón
Detalle de la condiciónnuevo
Condicion del productoNuevo
Perfil70
ModeloALPHA 13 - SPORTMAX
Aro17
Garantía del proveedor3 meses
Tipo automotrizMotocicleta
Información adicional
IMPORTADORA JOMAT 
DISPONIBLE KIT DE NEUMATICOS ALPHA 13SP 

Neumático trasero 140/70R17M/C 66H
Neumático Delantero 110/70R17/ M/C 54H

NEUMATICOS PAR ALPHA 13 - SPORTMAX

Las tecnologías desarrolladas para Moto2/Moto3 y para el Campeonato Japonés de Superbikes nos han entregado la posibilidad de optimizar las capacidades de los neumáticos para motocicletas super-deportivas de 1000cc utilizadas en diferentes competencias de circuito. Además el nuevo diseño Alpha-13SP ha sido seleccionado en Asia como el proveedor oficial en diferentes categorías de carreras de motocicletas de 250cc. El diseño Alpha-13SP es un neumático radial ultra-deportivo hecho para los pilotos que aspiran a los primeros lugares en los más exigentes circuitos.

CONSTRUCCION:
 
El neumático delantero posee una estructura lateral ultra-rígida y liviana, mientras que en el neumático trasero se utiliza la tecnología de construcción para una estructura de los cinturones sin uniones HES-JLB. Todo esto afina la rigidez en la estructura de la carcasa junto con las capacidades de amortiguación del neumático, logrando un producto adecuado para ser utilizado en circuitos de carrera y conducción ultra-deportiva. Se ha mantenido la suave respuesta en la conducción que ya tenía el diseño Alpha-13 y además se ha mejorado la flexibilidad total del neumático y las sensación al contacto con la superficie. Gracias al uso de la tecnología de construcción de la banda de rodamiento sin uniones JLT en el neumático trasero en las medidas de Rango Z es posible mantener un desempeño estable de la tracción incluso en motocicletas de alta cilindrada.


DISEÑO:

El nuevo diseño mejora considerablemente la relación de la superficie de contacto en comparación al Alpha-13, además, debido a un perfil del diseño mejor definido se logra un excelente agarre en seco. En el proceso de desarrollo se simularon además la rigidez del neumático a diferentes ángulos utilizando la tecnología C.T.T. (Camber Thrust Tuning), logrando con esto una maniobrabilidad más neutra a diferentes niveles de inclinación del piloto sin que el neumático tienda comportarse de manera no deseada.

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