Name: "HELLER 80377 1:72 EUROCOPTER EC 145 ADAC HELICOPTER"
Brand: HELLER
SKU: 121132436
Price: 20990 CLP
Availability: OutOfStock

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HELLER HELLER 80377 1:72 EUROCOPTER EC 145 ADAC HELICOPTER | falabella.com

Este juguete no es adecuado para niños y niñas menores de 3 años.

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HELLER 80377 1:72 EUROCOPTER EC 145 ADAC HELICOPTER El Eurocopter (ahora: Airbus Helikopter) EC145 es un helic&oacute;ptero polivalente ligero alem&aacute;n-franc&eacute;s contempor&aacute;neo, con un tren de aterrizaje de pat&iacute;n fijo en la disposici&oacute;n cl&aacute;sica con un rotor principal y un rotor de cola en la viga. El accionamiento es proporcionado por dos motores. Turbomeca Arriel 1E2 con 770 cv cada uno. El vuelo del primer prototipo tuvo lugar en 1999. La producci&oacute;n en serie comenz&oacute; en 2002 y a&uacute;n contin&uacute;a.El EC145 se produjo originalmente con la designaci&oacute;n BK117 C2 en cooperaci&oacute;n con MBB y Kawasaki, pero cuando se estableci&oacute; el grupo Eurocopter (a partir de la fusi&oacute;n de MBB y Aerospatiale-Matra), el helic&oacute;ptero adopt&oacute; su nombre actual y se moderniz&oacute;. En comparaci&oacute;n con su predecesor, el EC145 tiene un fuselaje ligeramente m&aacute;s grande, utiliza un nuevo rotor principal y tambi&eacute;n tiene una avi&oacute;nica mucho m&aacute;s rica y desarrollada. Curiosamente, no se decidi&oacute; instalar el rotor de cola en el sistema Fenestron. Dependiendo de la configuraci&oacute;n, el EC145 puede llevar hasta 9 pasajeros y 2 tripulantes. El EC145 se utiliza como m&aacute;quina de transporte universal, m&aacute;quina desechable, helic&oacute;ptero para rescate m&eacute;dico o servicios uniformados (p. ej., polic&iacute;a). Eurocopter EC145 es utilizado por muchos operadores extranjeros, incluidos: Brasil, Lituania, Marruecos, Per&uacute;, Filipinas y Suiza.

HELLER 80377 1:72 EUROCOPTER EC 145 ADAC HELICOPTER El Eurocopter (ahora: Airbus Helikopter) EC145 es un helicóptero polivalente ligero alemán-francés contemporáneo, con un tren de aterrizaje de patín fijo en la disposición clásica con un rotor principal y un rotor de cola en la viga. El accionamiento es proporcionado por dos motores. Turbomeca Arriel 1E2 con 770 cv cada uno. El vuelo del primer prototipo tuvo lugar en 1999. La producción en serie comenzó en 2002 y aún continúa.El EC145 se produjo originalmente con la designación BK117 C2 en cooperación con MBB y Kawasaki, pero cuando se estableció el grupo Eurocopter (a partir de la fusión de MBB y Aerospatiale-Matra), el helicóptero adoptó su nombre actual y se modernizó. En comparación con su predecesor, el EC145 tiene un fuselaje ligeramente más grande, utiliza un nuevo rotor principal y también tiene una aviónica mucho más rica y desarrollada. Curiosamente, no se decidió instalar el rotor de cola en el sistema Fenestron. Dependiendo de la configuración, el EC145 puede llevar hasta 9 pasajeros y 2 tripulantes. El EC145 se utiliza como máquina de transporte universal, máquina desechable, helicóptero para rescate médico o servicios uniformados (p. ej., policía). Eurocopter EC145 es utilizado por muchos operadores extranjeros, incluidos: Brasil, Lituania, Marruecos, Perú, Filipinas y Suiza.

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País de origen	China
Condicion del producto	Nuevo
Grupo de edad	Todas las edades
Material	Plástico
Características de salud	Sin BPA
Piezas pequeñas	Sí
Peso del producto	0.30 kg

¡Qué mal! Justo se agotó

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