Name: "HOBBYBOSS 80315 1-48 MIRAGE III C FIGHTER"
Brand: GENERICO
SKU: 121132488
Price: 25990 CLP
Availability: InStock

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GENERICO HOBBYBOSS 80315 1-48 MIRAGE III C FIGHTER | falabella.com

Este juguete no es adecuado para niños y niñas menores de 3 años.

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HOBBYBOSS 80315 1-48 MIRAGE III C FIGHTER &nbsp; El Dassault Mirage III/5/50 es un avi&oacute;n de combate de ataque monomotor franc&eacute;s con un l&oacute;bulo en forma de delta, sin cola horizontal. A fines de 1955, Dassault comenz&oacute; a construir un prototipo &uacute;nico que conservaba el ala delta y un fuselaje agrandado que pod&iacute;a acomodar un motor SNECMA Atar 101G1. El Mirage III-001 resultante vol&oacute; el 17 de noviembre de 1956 y, despu&eacute;s de solo dos meses, alcanz&oacute; una velocidad de vuelo de 1,52 Ma. El uso de conos controlados manualmente en las entradas laterales fijas y el motor Atar 101G2 con empuje aumentado a 4490 kg, permiti&oacute; aumentar la velocidad a 1,65 Ma y luego, mediante el uso del acelerador de cohetes SERP, a 1,8 Ma. Para alcanzar la velocidad m&aacute;s alta, Dassault modific&oacute; el ala y despu&eacute;s del primer vuelo el 12 de mayo de 1958, el Mirage IIIA alcanz&oacute; la velocidad de 2,2 Ma con un motor de cohete adicional. Esto condujo al lanzamiento de la producci&oacute;n de la versi&oacute;n de entrenamiento biplaza con asientos en t&aacute;ndem: el Mirage IIIB y el interceptor monoplaza Mirage IIIC. La &uacute;ltima versi&oacute;n ten&iacute;a un radar Cyrano AI incorporado, y dos ca&ntilde;ones de 30 mm pod&iacute;an ser compatibles con misiles aire-aire Matra R.530 o AIM-9 Sidewinder. La siguiente versi&oacute;n importante fue el cazabombardero de largo alcance Mirage IIIE, con el motor Atar 9C integrado en un casco ligeramente extendido.

HOBBYBOSS 80315 1-48 MIRAGE III C FIGHTER   El Dassault Mirage III/5/50 es un avión de combate de ataque monomotor francés con un lóbulo en forma de delta, sin cola horizontal. A fines de 1955, Dassault comenzó a construir un prototipo único que conservaba el ala delta y un fuselaje agrandado que podía acomodar un motor SNECMA Atar 101G1. El Mirage III-001 resultante voló el 17 de noviembre de 1956 y, después de solo dos meses, alcanzó una velocidad de vuelo de 1,52 Ma. El uso de conos controlados manualmente en las entradas laterales fijas y el motor Atar 101G2 con empuje aumentado a 4490 kg, permitió aumentar la velocidad a 1,65 Ma y luego, mediante el uso del acelerador de cohetes SERP, a 1,8 Ma. Para alcanzar la velocidad más alta, Dassault modificó el ala y después del primer vuelo el 12 de mayo de 1958, el Mirage IIIA alcanzó la velocidad de 2,2 Ma con un motor de cohete adicional. Esto condujo al lanzamiento de la producción de la versión de entrenamiento biplaza con asientos en tándem: el Mirage IIIB y el interceptor monoplaza Mirage IIIC. La última versión tenía un radar Cyrano AI incorporado, y dos cañones de 30 mm podían ser compatibles con misiles aire-aire Matra R.530 o AIM-9 Sidewinder. La siguiente versión importante fue el cazabombardero de largo alcance Mirage IIIE, con el motor Atar 9C integrado en un casco ligeramente extendido.

HOBBYBOSS 80315 1-48 MIRAGE III C FIGHTER

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País de origen	China
Condicion del producto	Nuevo
Material	Plástico
Grupo de edad	Todas las edades
Características de salud	Sin BPA
Color	Multicolor
Piezas pequeñas	Sí
Peso del producto	0.50 kg