Name: "ACADEMY 13505 T 34/76 NO 183 FACTORY PRODUCTION"
Brand: ACADEMY
SKU: 121138297
Price: 30990 CLP
Availability: OutOfStock

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ACADEMY ACADEMY 13505 T 34/76 NO 183 FACTORY PRODUCTION | falabella.com

Este juguete no es adecuado para niños y niñas menores de 3 años.

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ACADEMY 13505 T 34/76 NO 183 FACTORY PRODUCTION El T-34 fue un tanque medio sovi&eacute;tico de la Segunda Guerra Mundial y la posguerra.Los primeros prototipos se construyeron en 1937-1940 y la producci&oacute;n en serie en la URSS se llev&oacute; a cabo en 1940-1957. En su curso se construyeron unos 84.000 veh&iacute;culos de este tipo, lo que convierte al T-34 en uno de los tanques m&aacute;s producidos de la historia. La impulsi&oacute;n fue proporcionada por un solo motor V-2-34 con una potencia de 500 cv. La longitud del autom&oacute;vil, en la versi&oacute;n T34 / 76, era de 6,68 m, con un ancho de 3 metros. El armamento consist&iacute;a en un ca&ntilde;&oacute;n F-34 de 76,2 mm y dos ametralladoras DT de 7,62 mm. El armamento principal en la versi&oacute;n T-34/85 era el ca&ntilde;&oacute;n ZIS-S-53 de 85 mm.El T-34 es sin duda uno de los tanques m&aacute;s famosos de la historia tanto de la Segunda Guerra Mundial como militar en general, representando un s&iacute;mbolo espec&iacute;fico de la victoria sovi&eacute;tica en la guerra con el Tercer Reich. El veh&iacute;culo fue desarrollado para las necesidades del Ej&eacute;rcito Rojo como sucesor del llamado tanques de persecuci&oacute;n de la serie BT (BT-5 y BT-7), pero tambi&eacute;n el tanque T-26. El trabajo en el autom&oacute;vil comenz&oacute; en 1937 en una oficina de dise&ntilde;o especial en Steam Engine Factory en Kharkiv. Inicialmente, las obras fueron dirigidas por el Ing. Adolf Dik (tambi&eacute;n hizo los primeros bocetos del nuevo coche), y despu&eacute;s de su arresto por las autoridades de seguridad sovi&eacute;ticas, Mikhail Koszkin dirigi&oacute; el trabajo. Inicialmente, el veh&iacute;culo fue designado como A-20. Sin embargo, r&aacute;pidamente se construy&oacute; un segundo prototipo (A-32), con un armamento principal en forma de ca&ntilde;&oacute;n de 76,2 mm y un blindaje frontal mucho m&aacute;s grueso. Fue este &uacute;ltimo prototipo el que finalmente se adopt&oacute; para la producci&oacute;n. Se puede suponer que cuando se puso en servicio, el TT-34 fue un tanque muy exitoso en muchos aspectos. Se caracterizaba, como en 1940, por un armamento muy fuerte, ten&iacute;a un blindaje bien perfilado basado en placas de blindaje inclinadas, as&iacute; como una gran movilidad y propiedades de conducci&oacute;n todoterreno. Las desventajas incluyen la ergonom&iacute;a muy pobre del autom&oacute;vil y no la mejor &oacute;ptica utilizada en los primeros lotes de producci&oacute;n. A pesar de estas deficiencias, cuando el T-34 apareci&oacute; en el frente oriental, las tropas alemanas se sorprendieron mucho. La alta calificaci&oacute;n general del T-34 y sus valores de combate determinaron su producci&oacute;n en masa y lo convirtieron en el tanque b&aacute;sico del Ej&eacute;rcito Rojo durante las peleas en 1942-1945. Tambi&eacute;n dieron como resultado m&aacute;s mejoras en la estructura, por ejemplo, en 1942 apareci&oacute; una nueva torre hexagonal, mejorando la calidad del trabajo de los miembros de la tripulaci&oacute;n con la c&uacute;pula del comandante. Tambi&eacute;n se mejoraron el motor y la caja de cambios. Sin embargo, en 1944, se introdujo en servicio el modelo T-34/85, con una torreta de tres hombres completamente nueva y el armamento principal en forma de un ca&ntilde;&oacute;n de 85 mm. El tanque T-34 luch&oacute; en pr&aacute;cticamente todas las batallas importantes libradas entre el Ej&eacute;rcito Rojo y la Wehrmacht en el Frente Oriental en 1941-1945: comenzando en la Batalla de Mosc&uacute;, pasando por las batallas en Stalingrado y Kursk, la Operaci&oacute;n Bagration y la captura de Berlina. Despu&eacute;s de 1945, el tanque T-34 todav&iacute;a estaba en servicio, tambi&eacute;n se export&oacute; ampliamente fuera de la URSS a pa&iacute;ses como Checoslovaquia, Polonia, Alemania Oriental, Hungr&iacute;a y Siria.

ACADEMY 13505 T 34/76 NO 183 FACTORY PRODUCTION El T-34 fue un tanque medio soviético de la Segunda Guerra Mundial y la posguerra.Los primeros prototipos se construyeron en 1937-1940 y la producción en serie en la URSS se llevó a cabo en 1940-1957. En su curso se construyeron unos 84.000 vehículos de este tipo, lo que convierte al T-34 en uno de los tanques más producidos de la historia. La impulsión fue proporcionada por un solo motor V-2-34 con una potencia de 500 cv. La longitud del automóvil, en la versión T34 / 76, era de 6,68 m, con un ancho de 3 metros. El armamento consistía en un cañón F-34 de 76,2 mm y dos ametralladoras DT de 7,62 mm. El armamento principal en la versión T-34/85 era el cañón ZIS-S-53 de 85 mm.El T-34 es sin duda uno de los tanques más famosos de la historia tanto de la Segunda Guerra Mundial como militar en general, representando un símbolo específico de la victoria soviética en la guerra con el Tercer Reich. El vehículo fue desarrollado para las necesidades del Ejército Rojo como sucesor del llamado tanques de persecución de la serie BT (BT-5 y BT-7), pero también el tanque T-26. El trabajo en el automóvil comenzó en 1937 en una oficina de diseño especial en Steam Engine Factory en Kharkiv. Inicialmente, las obras fueron dirigidas por el Ing. Adolf Dik (también hizo los primeros bocetos del nuevo coche), y después de su arresto por las autoridades de seguridad soviéticas, Mikhail Koszkin dirigió el trabajo. Inicialmente, el vehículo fue designado como A-20. Sin embargo, rápidamente se construyó un segundo prototipo (A-32), con un armamento principal en forma de cañón de 76,2 mm y un blindaje frontal mucho más grueso. Fue este último prototipo el que finalmente se adoptó para la producción. Se puede suponer que cuando se puso en servicio, el TT-34 fue un tanque muy exitoso en muchos aspectos. Se caracterizaba, como en 1940, por un armamento muy fuerte, tenía un blindaje bien perfilado basado en placas de blindaje inclinadas, así como una gran movilidad y propiedades de conducción todoterreno. Las desventajas incluyen la ergonomía muy pobre del automóvil y no la mejor óptica utilizada en los primeros lotes de producción. A pesar de estas deficiencias, cuando el T-34 apareció en el frente oriental, las tropas alemanas se sorprendieron mucho. La alta calificación general del T-34 y sus valores de combate determinaron su producción en masa y lo convirtieron en el tanque básico del Ejército Rojo durante las peleas en 1942-1945. También dieron como resultado más mejoras en la estructura, por ejemplo, en 1942 apareció una nueva torre hexagonal, mejorando la calidad del trabajo de los miembros de la tripulación con la cúpula del comandante. También se mejoraron el motor y la caja de cambios. Sin embargo, en 1944, se introdujo en servicio el modelo T-34/85, con una torreta de tres hombres completamente nueva y el armamento principal en forma de un cañón de 85 mm. El tanque T-34 luchó en prácticamente todas las batallas importantes libradas entre el Ejército Rojo y la Wehrmacht en el Frente Oriental en 1941-1945: comenzando en la Batalla de Moscú, pasando por las batallas en Stalingrado y Kursk, la Operación Bagration y la captura de Berlina. Después de 1945, el tanque T-34 todavía estaba en servicio, también se exportó ampliamente fuera de la URSS a países como Checoslovaquia, Polonia, Alemania Oriental, Hungría y Siria.

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País de origen	China
Condicion del producto	Nuevo
Grupo de edad	Todas las edades
Material	Plástico
Características de salud	Sin BPA
Piezas pequeñas	Sí
Peso del producto	1.00 kg

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