Name: "AIRFIX 50156 D DAY THE SEA ASSAULT 1-72"
Brand: GENERICO
SKU: 122131582

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GENERICO AIRFIX 50156 D DAY THE SEA ASSAULT 1-72 | falabella.com

Este juguete no es adecuado para niños y niñas menores de 3 años.

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Piezas pequeñas

AIRFIX 50156 D DAY THE SEA ASSAULT 1-72<br />&nbsp;<p >Jeep Willys (otros nombres: Willys MB, Jeep) es un autom&oacute;vil todoterreno estadounidense de la Segunda Guerra Mundial y la posguerra. Los primeros prototipos del autom&oacute;vil se construyeron en 1940 y la producci&oacute;n en serie se llev&oacute; a cabo en 1940-1945. &iexcl;Cerca de 650,000 copias fueron creadas en su curso! El peso del carro era de unas 1,1 toneladas, con una longitud de 3,36 metros y un ancho de 1,57 metros. El accionamiento lo proporcionaba un &uacute;nico motor con una potencia de 60 CV. La velocidad m&aacute;xima era de hasta 105 km/h.<p > El Jeep Willys fue desarrollado por encargo y demandado por el ej&eacute;rcito de los EE. UU., que en 1940, ante la guerra, solicit&oacute; un turismo 4x4 completamente nuevo, con una capacidad de carga de hasta 250 kilogramos, que pudiera fabricarse en serie. Cabe agregar que inicialmente el American Bantam Car con el Bantam BRC era el claro favorito en la licitaci&oacute;n. Sin embargo, el Departamento de Defensa de EE. UU., esforz&aacute;ndose por garantizar el mejor dise&ntilde;o de autom&oacute;vil posible y tratando de garantizar una producci&oacute;n en serie sin problemas, entreg&oacute; los planos para el Bantam BRC a las plantas de Willys y Ford. Sobre la base de estos planes, Willys desarroll&oacute; un Jeep que ten&iacute;a una unidad de potencia mucho mejor que el Bantam BRC original, adem&aacute;s de ser mec&aacute;nicamente m&aacute;s perfecto. En &uacute;ltima instancia, fue este autom&oacute;vil, el Willys Jeep, el que gan&oacute; la licitaci&oacute;n para el ej&eacute;rcito de los EE. UU. El autom&oacute;vil presentado en realidad fue producido en masa y lleg&oacute; a casi todos los ej&eacute;rcitos anglosajones que lucharon en la Segunda Guerra Mundial, y gracias al programa Lend-and-Lease, tambi&eacute;n a la Uni&oacute;n Sovi&eacute;tica. Particip&oacute; en las hostilidades en el norte de &Aacute;frica, Italia, el noroeste de Europa y el Pac&iacute;fico. A menudo se supone que el Jeep Willys es uno de los s&iacute;mbolos del triunfo estadounidense en la Segunda Guerra Mundial.<p >LCVP (nombre completo en ingl&eacute;s: Landing Craft, Vehicle, Personnel) es una lancha de desembarco estadounidense de la Segunda Guerra Mundial y la posguerra. Las barcazas de este tipo se construyeron a gran escala en 1942-1945. Se estima que en esa &eacute;poca se construyeron m&aacute;s de 23.000 barcazas de este tipo. La longitud total de la LCVP era de 11,5 metros y una anchura de 3,3 metros. La barcaza vac&iacute;a pesaba unas 8,2 toneladas y la velocidad m&aacute;xima no superaba los 11-12 nudos. La mayor&iacute;a de las veces, el armamento de la cubierta consist&iacute;a en dos ametralladoras Browning de 7,62 mm. El LCVP fue dise&ntilde;ado por el empresario y constructor estadounidense Andrew Higgins en base a unidades dise&ntilde;adas para operar en humedales, pantanos y ci&eacute;nagas. Muy a menudo, por el nombre del dise&ntilde;ador, se le llama "barco de Higgins". Los primeros ejemplares de este barco, probados a finales de la d&eacute;cada de 1930 por el Cuerpo de Marines de EE. UU., no ten&iacute;an rampa de descarga en la parte de proa. Sin embargo, esta desventaja se elimin&oacute; con relativa rapidez y, al final, la rampa antes mencionada era del ancho de toda la barcaza. Vale la pena agregar que los LCVP eran baratos y se adaptaron a la producci&oacute;n en masa. &iexcl;Baste con decir que muchos de sus elementos estaban hechos de madera contrachapada! Adem&aacute;s ten&iacute;an un ligero calado, lo que les permit&iacute;a aterrizar directamente en la orilla. Una sola barcaza LCVP pod&iacute;a transportar hasta 36 soldados con equipo completo. Las barcazas de este tipo fueron ampliamente utilizadas por los aliados en operaciones como el norte de &Aacute;frica (1942), Sicilia (1943) y las playas de Normand&iacute;a (1943). Tambi&eacute;n se utilizaron con &eacute;xito en el Lejano Oriente durante las batallas de Guadalcanal (1942-1943) o durante los desembarcos en las islas de Iwo-Jima y Okinawa (1945).Las barcazas tipo LCVP (Landing Craft Vehicle Personnel) fueron dise&ntilde;adas para la Operaci&oacute;n Overlord por el dise&ntilde;ador esta

AIRFIX 50156 D DAY THE SEA ASSAULT 1-72

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País de origen	China
Condicion del producto	Nuevo
Material	Plástico
Grupo de edad	Todas las edades
Características de salud	Sin BPA
Color	Multicolor
Piezas pequeñas	Sí

¡Qué mal! Justo se agotó

AIRFIX 50156 D DAY THE SEA ASSAULT 1-72