Name: "Libro manual práctico de Inyección electrónica diésel con bomba distribuidora"
Brand: GENERICO
SKU: 137946665
Price: 47990 CLP
Availability: InStock

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<div>-Es una colección de formación técnica compuesta por más de 14 Manuales autodidácticos que tratan de distintos temas de tecnología del automóvil. La formación técnica es la mejor herramienta del taller de reparaciones de vehículos.</div><div><br /></div><div>-Los libros están dirigidos a estudiantes y profesionales de la reparación de automóviles.</div><div><br /></div><div>-Contienen explicaciones detalladas e ilustradas del funcionamiento y comprobaciones de todos los componentes eléctricos y electrónicos de los distintos sistemas tecnológicos del automóvil.</div><div><br /></div><div><div>Autor&nbsp; &nbsp; : ETV</div><div>Editorial: ETV</div><div>ISBN&nbsp; &nbsp; &nbsp;: 9788412636505</div><div>Edición&nbsp; : 2022</div><div>Formato&nbsp; : Manual Físico</div><div>Páginas&nbsp; : 108</div><div>Tamaño&nbsp; &nbsp;: 21x29,9</div></div><div><br /></div><div><div>Índice:</div><div><br /></div><div>5-Generalidades de los sistemas TDI</div><div>6-Características de los motores de inyección directa</div><div>9-Diagrama de bloques&nbsp;</div><div>10-Componentes del sistema en el motor</div><div>11-Sensores</div><div>11-Potenciómetro del acelerador</div><div>12-Sensor del régimen del motor</div><div>13-Sensor de alzada de aguja</div><div>14-Medidor de masa de aire</div><div>15-Potenciómetro de posición del dosificador</div><div>16-Potenciómetro de posición del dosificador (verificaciones)&nbsp;</div><div>17-Termorresistencia NTC de temperatura de combustible</div><div>18-Termorresistencia NTC de temperatura de aire de la admisión</div><div>19-Termorresistencia NTC de temperatura del refrigerante</div><div>20-Sensores MAP de presión en el colector y presión atmosférica</div><div>21-Sensor MAP de presión de soplado</div><div>22-Interruptores del pedal de freno</div><div>23-Microinterruptor de ralentí</div><div>24-Conmutador del pedal del embrague&nbsp;</div><div>25-Borne +DF (excitación) del alternador</div><div>26-Señales suplementarias</div><div>27-Cuestionario: Sensores</div><div>29-Actuadores</div><div>29-Electroválvula de corte del combustible</div><div>31-Bujías de incandescencia</div><div>32-Motor dosificador</div><div>33-Motor dosificador (verificaciones)</div><div>34-Electroválvula para la regulación del avance</div><div>35-Electroválvula de control de la presión de soplado I</div><div>36-Electroválvula de control de la presión de soplado II</div><div>37-Electroválvula de recirculación de gases de escape (EGR)</div><div>38-Electroválvula de la mariposa de admisión</div><div>39-Salidas suplementarias</div><div>40-Regulación del avance a la inyección&nbsp;</div><div>41-Recirculación de los gases de escape</div><div>42-Control de la presión de soplado (turbo normal)</div><div>43-Turbocompresor de geometría variable</div><div>44-Regulación de la presión de soplado (turbo variable)</div><div>45-Circuito neumático del turbocompresor de geometría variable</div><div>46-Calefacción adicional</div><div>47-Sistema de precalentamiento y postcalentamiento</div><div>48-Particularidades de los motores SDi</div><div>48-Cuadro sinóptico de sensores y actuadores</div><div>49-Mariposa de gases para el funcionamiento de la EGR</div><div>50-Modificaciones de los motores TDi de VW Fase III (desde 1998)</div><div>50-Motores / Turbocompresor</div><div>51-Silenciador del intercooler / Válvula de mariposa en el colector</div><div>52-Gestión electrónica</div><div>53-Cuestionario: Actuadores</div><div>55-Particularidades del motor Opel DTI</div><div>57-Inyectores</div><div>58-Colector de admisión variable&nbsp;</div><div>59-Bomba de inyección Bosch VP 44 / Módulo de bomba</div><div>60-Mecanismo de avance</div><div>61-Válvula magnética de alta presión 62-Particularidades bomba LUCAS EPIC</div><div>62-Funcionamiento hidráulico</div><div>63-Distribución del combustible</div><div>64-Control del avance / Funcionamiento electrónico del sistema EPIC</div><div>65-Cuadro general del sistema EPIC de Lucas</div><div>65-Cuadro general del sistema EPIC de Lucas</div><div>66-Sensores</div><div>66-Sensor de revoluciones de la bomba</div><div>67-Sensor de posición del rotor (caudal)</div><div>68-Sensor de posición del anillo de levas (avance)</div><div>69-Actuadores</div><div>69-Electroválvula de regulación del caudal (carga)</div><div>70-Electroválvula de regulación del caudal (descarga)</div><div>71-Electroválvula de regulación del avance</div><div>72-Averías comunes 74-Tabla general de averías</div><div>80-Cuestionario: General</div><div>82-Guía de interpretación de los esquemas eléctricos</div><div>86-Guía de interpretación de la ficha de diagnóstico</div><div>87-Solución de los cuestionarios</div><div>88-Esquemas</div><div>88-Sistemas con Bomba VE, VP44 y Lucas Epic.</div></div><div><br /></div>

<div>-Es una colección de formación técnica compuesta por más de 14 Manuales autodidácticos que tratan de distintos temas de tecnología del automóvil. La formación técnica es la mejor herramienta del taller de reparaciones de vehículos.</div><div><br /></div><div>-Los libros están dirigidos a estudiantes y profesionales de la reparación de automóviles.</div><div><br /></div><div>-Contienen explicaciones detalladas e ilustradas del funcionamiento y comprobaciones de todos los componentes eléctricos y electrónicos de los distintos sistemas tecnológicos del automóvil.</div><div><br /></div><div><div>Autor    : ETV</div><div>Editorial: ETV</div><div>ISBN     : 9788412636505</div><div>Edición  : 2022</div><div>Formato  : Manual Físico</div><div>Páginas  : 108</div><div>Tamaño   : 21x29,9</div></div><div><br /></div><div><div>Índice:</div><div><br /></div><div>5-Generalidades de los sistemas TDI</div><div>6-Características de los motores de inyección directa</div><div>9-Diagrama de bloques </div><div>10-Componentes del sistema en el motor</div><div>11-Sensores</div><div>11-Potenciómetro del acelerador</div><div>12-Sensor del régimen del motor</div><div>13-Sensor de alzada de aguja</div><div>14-Medidor de masa de aire</div><div>15-Potenciómetro de posición del dosificador</div><div>16-Potenciómetro de posición del dosificador (verificaciones) </div><div>17-Termorresistencia NTC de temperatura de combustible</div><div>18-Termorresistencia NTC de temperatura de aire de la admisión</div><div>19-Termorresistencia NTC de temperatura del refrigerante</div><div>20-Sensores MAP de presión en el colector y presión atmosférica</div><div>21-Sensor MAP de presión de soplado</div><div>22-Interruptores del pedal de freno</div><div>23-Microinterruptor de ralentí</div><div>24-Conmutador del pedal del embrague </div><div>25-Borne +DF (excitación) del alternador</div><div>26-Señales suplementarias</div><div>27-Cuestionario: Sensores</div><div>29-Actuadores</div><div>29-Electroválvula de corte del combustible</div><div>31-Bujías de incandescencia</div><div>32-Motor dosificador</div><div>33-Motor dosificador (verificaciones)</div><div>34-Electroválvula para la regulación del avance</div><div>35-Electroválvula de control de la presión de soplado I</div><div>36-Electroválvula de control de la presión de soplado II</div><div>37-Electroválvula de recirculación de gases de escape (EGR)</div><div>38-Electroválvula de la mariposa de admisión</div><div>39-Salidas suplementarias</div><div>40-Regulación del avance a la inyección </div><div>41-Recirculación de los gases de escape</div><div>42-Control de la presión de soplado (turbo normal)</div><div>43-Turbocompresor de geometría variable</div><div>44-Regulación de la presión de soplado (turbo variable)</div><div>45-Circuito neumático del turbocompresor de geometría variable</div><div>46-Calefacción adicional</div><div>47-Sistema de precalentamiento y postcalentamiento</div><div>48-Particularidades de los motores SDi</div><div>48-Cuadro sinóptico de sensores y actuadores</div><div>49-Mariposa de gases para el funcionamiento de la EGR</div><div>50-Modificaciones de los motores TDi de VW Fase III (desde 1998)</div><div>50-Motores / Turbocompresor</div><div>51-Silenciador del intercooler / Válvula de mariposa en el colector</div><div>52-Gestión electrónica</div><div>53-Cuestionario: Actuadores</div><div>55-Particularidades del motor Opel DTI</div><div>57-Inyectores</div><div>58-Colector de admisión variable </div><div>59-Bomba de inyección Bosch VP 44 / Módulo de bomba</div><div>60-Mecanismo de avance</div><div>61-Válvula magnética de alta presión 62-Particularidades bomba LUCAS EPIC</div><div>62-Funcionamiento hidráulico</div><div>63-Distribución del combustible</div><div>64-Control del avance / Funcionamiento electrónico del sistema EPIC</div><div>65-Cuadro general del sistema EPIC de Lucas</div><div>65-Cuadro general del sistema EPIC de Lucas</div><div>66-Sensores</div><div>66-Sensor de revoluciones de la bomba</div><div>67-Sensor de posición del rotor (caudal)</div><div>68-Sensor de posición del anillo de levas (avance)</div><div>69-Actuadores</div><div>69-Electroválvula de regulación del caudal (carga)</div><div>70-Electroválvula de regulación del caudal (descarga)</div><div>71-Electroválvula de regulación del avance</div><div>72-Averías comunes 74-Tabla general de averías</div><div>80-Cuestionario: General</div><div>82-Guía de interpretación de los esquemas eléctricos</div><div>86-Guía de interpretación de la ficha de diagnóstico</div><div>87-Solución de los cuestionarios</div><div>88-Esquemas</div><div>88-Sistemas con Bomba VE, VP44 y Lucas Epic.</div></div><div><br /></div>

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Condicion del producto	Nuevo
Detalle de la garantía	Solo por falla de mala impresión - No por mala manipulación
Tipo de tapa	Tapa blanda
Género literario	Tecnología
País de origen	España
Detalle de la Condición	Nuevo importado
Modelo	Manual autoformativo
Público recomendado	Todas las edades
Idioma	Español
Incluye	Manual
Tipo de libro	Informática y tecnología
Autor	ETV
Formato del libro	Regular
Editorial	ETV
ISBN	9788412636505
Número de edición	1
Número de páginas	108
Garantía	3 meses
Edad recomendada de uso	5-6 años
Tipo nivel educativo	Superior