¡Qué mal! Justo se agotó
| Tipo | Otros accesorios de ciclismo |
| Hecho en | Alemania |
| Garantía del proveedor | 3 meses |
| Género | Unisex |
| Temporada | Toda temporada |
| Información adicional | <h3>Bike Tyre Fix (Reparador de pinchazos portable)</h3><h3>Descripción: </h3><p>Para la reparación de emergencia de pinchazos. Repara neumáticos pinchados sin tener que desmontarlos. No puede aplicarse si la cámara está rasgada, si la cubierta se ha abierto por un lado o si el neumático se ha salido de la llanta.</p><h3>Campos de aplicación </h3><p>Para la reparación de emergencia de neumáticos de bicicleta de entre 12 y 29 pulgadas de tamaño. Para neumáticos estándar y sin cámara. Apto para todas las válvulas de bicicleta habituales (válvulas Schrader, Presta y Dunlop).</p><h3>Aplicación:</h3><p>Colocar la rueda con la válvula en la posición de las 12 h y vaciar el aire por completo. Ahora agitar bien el envase, enroscar la pieza de unión en la válvula del neumático (manteniendo el envase en posición vertical) y rociar todo su contenido. A continuación, retirar el envase y limpiar el producto sobrante. </p><p>Para finalizar, ajustar la presión de aire del neumático y ponerse directamente en marcha para que la espuma pueda distribuirse de manera homogénea. Dependiendo del tamaño del pinchazo, puede que sea necesario volver a bombear aire al cabo de unos minutos. En la mayoría de los casos, al cabo de 10 minutos se ha formado un tapón sólido que obtura el agujero.</p> |
Bike Tyre Fix (Reparador de pinchazos portable)
Descripción:
Para la reparación de emergencia de pinchazos. Repara neumáticos pinchados sin tener que desmontarlos. No puede aplicarse si la cámara está rasgada, si la cubierta se ha abierto por un lado o si el neumático se ha salido de la llanta.
Campos de aplicación
Para la reparación de emergencia de neumáticos de bicicleta de entre 12 y 29 pulgadas de tamaño. Para neumáticos estándar y sin cámara. Apto para todas las válvulas de bicicleta habituales (válvulas Schrader, Presta y Dunlop).
Aplicación:
Colocar la rueda con la válvula en la posición de las 12 h y vaciar el aire por completo. Ahora agitar bien el envase, enroscar la pieza de unión en la válvula del neumático (manteniendo el envase en posición vertical) y rociar todo su contenido. A continuación, retirar el envase y limpiar el producto sobrante.
Para finalizar, ajustar la presión de aire del neumático y ponerse directamente en marcha para que la espuma pueda distribuirse de manera homogénea. Dependiendo del tamaño del pinchazo, puede que sea necesario volver a bombear aire al cabo de unos minutos. En la mayoría de los casos, al cabo de 10 minutos se ha formado un tapón sólido que obtura el agujero.